高速公路项目征地作业是指依法获取建造高速公路所需土地的进程，包含确认征地规模、面积，与土地所有者洽谈补偿安顿事宜，签定补偿协议等，以保证项目建造有合法用地。征地完结到开工，还需展开以下作业：一是进行工程的具体规划，如施工图规划等；二是展开施工投标，确认施行工程单位；三是处理质量监督、施工答应等手续；四是做好施工前的场所整理、暂时设备建造等作业，为正式开工创造条件。
现在，关于广西高速公路作业开展迎来了一个好音讯：近来，广西玉林至浦北高速公路（博白段）县、镇征地作业动员会先后举办，标志着玉林至浦北高速公路项目真实开端发动征地作业，为后续正式开工建造打下根底。据悉，玉林至浦北高速公路项目计划在本年完结实质性开工。
玉林至浦北高速公路是广西高速公路网规划“联14线”梧州-玉林-钦州高速的重要组成部分，全长约117公里，规划时速120公里，双向四车道，总投资约178.5亿元，建造期3年。项目起点坐落玉林市福绵区福绵机场西南侧与呼北高速穿插，结尾止于钦州市灵山县伯劳镇西侧与横钦高速相交，途经博白县、浦北县、灵山县。玉林至浦北高速公路全线处。项目建成后，将添补玉林至北海、钦州主城区无直达高速的空白，构成南宁至玉林第三通道，分流广昆高速交通压力，助力钦州、灵山、浦北1小时经济圈建造。
依据材料显现，玉林至浦北高速公路规划进程始于2018年，当年被归入广西高速公路网规划，作为“联14线月完结初步规划检查。之后玉林至浦北高速公路项目于2021年12月举办开工典礼，但受前期手续影响，实质性开工推迟至2025年。
现在，玉林至浦北高速公路项目征地作业现已全面发动：2025年5月，博白县段真实开端发动征地，触及土地约1151亩、拆迁面积1.1万平方米；浦北县段作为全线首个发动征拆的路段，已同步推动大临设备建造。此外，环评、社稳、用地预审等关键环节已经过，施工图规划于2024年8月获批，跨河桥梁工程计划于2025年3月获广西壮族自治区水利厅批复。据悉，玉林至浦北高速公路原计划2027年通车，因前期作业滞后，估计2028年前后建成。
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